Semis remorques sous température dirigée
Parce qu’ils sont néfastes pour la couche d’ozone, les hydro chlorofluorocarbones (HCFC) utilisés pour la production de froid ont été interdits en 2015 dans l’Union Européenne. Anticipant cette réglementation, DENJEAN TRANSPORTS privilégie le dioxyde de carbone (CO₂) liquide et l’azote pour ses véhicules. Pour la génération du froid des bâtiments sous température dirigée, l’entreprise utilise les hydrofluorocarbures (HFC), dont l’arrêt des usages est prévu en 2025, et teste l’eau glycolée comme solution de remplacement.